Preguntas frecuentes
¿ES SEGURO EL TUNING DE LA ECU? Nuestro remapeo de la ECU optimiza la potencia y el par del motor dentro de los límites de seguridad del fabricante, sin forzarlos a niveles extremos. Todos los motores tienen tolerancias incorporadas para todas sus piezas con el fin de gestionar el uso durante muchos años y muchos kilómetros. Estas tolerancias suelen ser muy grandes, ya que los fabricantes necesitan mantener al mínimo las reclamaciones de garantía como resultado de un motor defectuoso. Todos nuestros archivos de software de tuning de ECU se desarrollan en un dinamómetro en la sede de la empresa en el Reino Unido con la ayuda de dos dinamómetros de última generación conectados a tracción en las 4 ruedas con capacidades completas de análisis del motor para garantizar que nuestros desarrollos le brinden los mejores aumentos de potencia del mercado, manteniendo al mismo tiempo una fiabilidad óptima para su motor. Cada uno de nuestros kits de tuning se prueba en un banco de pruebas y en carretera por nuestros experimentados conductores de pruebas antes de que esté disponible para su instalación. Una modificación de la ECU instalada por un profesional no provocará ningún fallo técnico con un motor bien mantenido y reparado.
¿ES LEGAL LA MODIFICACIÓN DE LA ECU? Sí, siempre que estén registrados, la modificación de un vehículo se considera una modificación, aunque no sea una alteración visual. Recomendamos encarecidamente informar a su compañía de seguros y al DMV sobre los cambios. No hacerlo podría invalidar su póliza y ponerlo en riesgo. La eliminación de EGR/DPF, catalizador, OPF y otros sistemas de control de contaminación SÓLO es para circuitos/carreras; es ilegal quitarlos para usarlos en vías públicas.
¿AFECTARÁ LA GARANTÍA DEL FABRICANTE? En resumen, sí. Las herramientas modernas de diagnóstico para automóviles pueden detectar reprogramaciones y módulos de ajuste... si específicamente las buscan. Aunque las modificaciones se realizan en el archivo de gestión del motor y no hay cambios visuales o mecánicos. Si el fabricante no está buscando específicamente estas modificaciones, pueden pasar desapercibidas. Todas las reprogramaciones y modificaciones son responsabilidad del propietario del vehículo. Si lo deseas, podemos restaurar tu vehículo a su configuración original antes de llevarlo al concesionario o a un servicio técnico. Posteriormente, podemos reinstalar el archivo ajustado en tu coche sin costo adicional.
¿PASARÁ MI VEHÍCULO LA ITV/MOT DESPUÉS DE LA REPROGRAMACIÓN (Stage 1)? Sí, la pasará. Las pruebas estándar de emisiones realizadas en la ITV/MOT no podrán detectar cambios ni aumentos en los niveles de NOx, HC, CO, CO2 o partículas en comparación con los niveles originales del vehículo. Sin embargo, si se eliminan sistemas de control de emisiones como el DPF/OPF, catalizadores, EGR u otros, los niveles de contaminación pueden superar los límites permitidos y provocar un fallo en la prueba.
¿DEBO INFORMAR A MI COMPAÑÍA DE SEGUROS QUE MI COCHE HA SIDO TUNEADO? Siempre recomendamos que informe a su compañía de seguros sobre cualquier cambio o modificación que se realice en el vehículo. No obstante, es responsabilidad del propietario hacerlo.
EL PROCESO 1. Usa el software en nuestra página de ajuste para coches/vehículos comerciales ligeros para seleccionar tu vehículo y sus especificaciones, y descubre su potencial en potencia, velocidad y rendimiento. 2. Ponte en contacto con nosotros por llamada, correo electrónico o WhatsApp para reservar una cita. 3. Realizaremos el proceso de 6 pasos descrito en nuestra página principal. 4. ¡Llévate tu vehículo a casa y disfrútalo!
¿OFRECEMOS UNA GARANTÍA DE DEVOLUCIÓN DE DINERO? Estamos seguros de que nuestra puesta a punto de la ECU proporcionará un aumento de las ganancias, el rendimiento y la eficiencia de su vehículo; sin embargo, si por alguna razón no está satisfecho, comuníquese con nosotros dentro de los 14 días. Volveremos a poner su vehículo en estado original y le reembolsaremos el importe. * Siempre que el vehículo no haya sido utilizado en carreras ni modificado visual o mecánicamente de ninguna manera que pueda afectar la reprogramación, dentro del plazo de reembolso de 14 días.
¿CUÁNTO CUESTA? Todo depende del vehículo, las especificaciones, el tipo de flash requerido y muchos otros componentes. Envíenos un correo electrónico o un mensaje de WhatsApp y estaremos encantados de brindarle un presupuesto. Asegúrese de incluir todos los detalles, como la marca, el modelo, el año, el tipo de motor y la potencia, para que podamos brindarle el presupuesto más preciso. Los precios de ajuste de ECU varían entre 320 y 1500 EUR, y los diseños personalizados comienzan en 1100 EUR.
¿CUÁNTO TIEMPO SE TARDA EN HACER EL FLASHING DE MI VEHÍCULO? Entre 1 y 4 horas. Esto depende en gran medida del método que usemos para realizar el ajuste. Un flasheo a través del puerto de diagnóstico generalmente se puede realizar en una hora, mientras que un flasheo con centralita "anti-tuning" más complicado puede llevar 3 horas. También debemos tener en cuenta el tiempo que lleva inspeccionar su automóvil al llegar, ejecutar un escaneo de diagnóstico, guardar el archivo ECU original, enviar el archivo para que se modifique, reinstalar el archivo ajustado y realizar un segundo escaneo de diagnóstico. Por último, siempre probaremos el vehículo para asegurarnos de que funciona y se maneja como se espera. Si el tiempo no está de su lado, hable con nosotros sobre nuestras visitas a su hogar o lugar de trabajo.
¿CONSERVAN UNA COPIA DE MI ARCHIVO ECU ORIGINAL? Sí. SIEMPRE guardamos el archivo y hacemos una copia de seguridad antes de realizar cualquier modificación. De esta manera, si alguna vez desea volver a poner su automóvil en estado original, podemos cargarlo fácilmente.
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