Motortuning
Seit 2015 tunen wir über unsere Schwesterfirma MOTOPOWER1 Motorräder.
Als Spezialisten für Suzuki-Modelle können wir nahezu jedes Motorrad flashen, unsere Leidenschaft gilt dem R-Type.
Unsere ECU-Flashs sind darauf ausgelegt, ein besseres Leistungsband über den gesamten Drehzahlbereich bereitzustellen und Ihnen insgesamt ein besseres Fahrerlebnis zu bieten. Wir bieten auch eine ganze Reihe anderer Services an, um sicherzustellen, dass Sie das volle Potenzial Ihres Motorrads ausschöpfen!

welche Arten von motorraeder können wir flashen?

Vorteile & Features einer Neuzuordnung
erhöhte Leistung und Drehmoment
Beim ECU-Mapping wird Ihr Motor so optimiert, dass er effizienter arbeitet. Das Ergebnis sind mehr Drehmoment und Leistung als vom Originalhersteller geliefert. Ein ECU-Flash kann die Leistung bis an die Leistungsgrenzen Ihres Motors steigern, indem es eine stärkere Verbrennung mit einem höheren Kraftstoff-Luft-Verhältnis ermöglicht. So kann Ihr Motorrad sicher sein volles Potenzial entfalten!
verbesserte Kraftstoffeffizienz und Wirtschaftlichkeit
Die richtige Karte kann die Kraftstoffeffizienz verbessern und den Kraftstoffverbrauch senken. Durch die Manipulation bestimmter Werte und mehrere kleine Optimierungen, wie z. B. die Änderung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in den Brennkammern, können wir den Kraftstoffverbrauch noch weiter steigern, sodass Sie mehr für Ihr Geld bekommen!


insgesamt verbesserte Leistung
Eine ECU-Abstimmung ist für ihre Vorteile bei Geschwindigkeit, Kraft und Leistung bekannt, aber wenn sie richtig durchgeführt wird, kann eine Neuzuordnung die Gesamtleistung Ihres Motors verbessern. Die Neuprogrammierung des „Gehirns“ des Motorrads verbessert die allgemeine Funktionalität des Autos und sorgt für ein sanfteres Fahrerlebnis in Bezug auf Straßenlage, Kurvenfahrt, gleichmäßigere Beschleunigung und mehr.

Die Methode, mit der Sie das „Gehirn“ Ihres motorrad verändern können
bench &
live data tune








Ein „Bench Flash“ ist die Methode, die zur Durchführung der ECU-Abstimmung verwendet wird. Während dieses Vorgangs wird die ECU aus dem Motorrad entfernt. Sie wird in unsere Software eingebunden, wo wir alle aktuellen Daten der ECU lesen können. Bevor wir Änderungen vornehmen, erstellen wir ein Backup. Dies dient Sicherheitsvorkehrungen und um dem Kunden die Garantie zu geben, dass wir den Vorgang jederzeit rückgängig machen und sein Motorrad wieder in den Originalzustand versetzen können, falls er dies jemals wünscht. Nach der Änderung installieren wir die neu abgestimmte Datei wieder im Motorrad, starten das Motorrad und führen einen abschließenden Diagnosescan durch. Der Kunde wird immer gebeten, eine Probefahrt zu machen, um sicherzustellen, dass er mit der Abstimmung zufrieden ist und das Motorrad wie erwartet funktioniert.
Auf dem Leistungsprüfstand verwenden wir die modernste Datenerfassung, um die Brennstoffzellentabellen Stück für Stück an das Ziel anzupassen. Mit hochmoderner Klopferkennung können wir den Zündzeitpunkt auf ein sicheres Maximum einstellen, um die Leistung weiter zu steigern. Diese Methode nimmt zwar eine ganze Weile in Anspruch, ist aber garantiert der beste Weg, um ein maßgeschneidertes Ergebnis zu erzielen.

verschiedene Tuningstufen verfügbar
Motorräder, hauptsächlich Renn- und Sportmotorräder ab 2006.
Aufhebung der Beschränkungen
Diese Modifikation hebt die Werksbeschränkungen auf, die die Zündung und den Kraftstoffverbrauch begrenzen, was in einigen Bereichen zu einem Leistungsverlust führt. Dies ist bei Kawasaki-, Yamaha- und Suzuki-Motoren recht häufig der Fall. Auch andere Modelle haben bestimmte Beschränkungen, die wir aufheben können.
STUFE 1
Stufe 1 ist für Motorräder mit Aftermarket-Auspuffanlagen, Decat und High-Flow-Filtern konzipiert. In diesem Fall empfehlen wir, das Motormanagement anzupassen, um mit Ihrer aktuellen Ausstattung die bestmögliche Leistung zu erzielen.
RACE -FLASH
Mit diesem Flash modifizieren wir das Mapping stark, um Ihnen ein Mapping zu bieten, das dem von Rennteams verwendeten ähnelt. Wir treiben viele der Werte bis ans Limit, um Ihnen maximale Leistung und Potenzial zu bieten. Bitte beachten Sie, dass einige Werte eingegrenzt werden, um die Kompatibilität mit Standardkraftstoffen aufrechtzuerhalten.
RENNPAKET
Dies ist das komplette „Race Packet“-Kit. Gilt für die meisten Motorräder. Es umfasst serienmäßig Quick-Shifter, Blipper-Funktion, Launch Control, Boxengasse und Aufwärmsequenz (je nach Modell). Bitte beachten Sie, dass dieses Kit ausschließlich für Rennen oder den harten Sportfahrer gedacht ist. Die Abstimmung des ECU-Motormanagements ist ebenfalls enthalten.
Alle aenderungen sind NUR fuer die Rennstrecke und nicht fuer die oeffentliche strasse erlaubt.






etwas EXTRA!!
Wenn Sie mit Ihrem Motorrad verrückt werden wollen, können wir das auch! Sehen Sie sich unten das Video meiner eigenen Suzuki GSXR1000 MIT Turbo an!
Wir können viele Modelle mit Turboladern oder Kompressoren aufladen und eine passende Abstimmung dazu anbieten. Bitte beachten Sie, dass diese Art der Umrüstung einen vollständigen Motorumbau und einen langfristigen hohen Wartungsaufwand erfordert, wenn Sie sich für den Umstieg von einem Saugmotor auf einen aufgeladenen Motor entscheiden!






